2017 년 2 월 7 일 난파선 제거에 관한 나이로비 국제 협약 (“나이로비 컨벤션”)는 가맹점 운송 (난파선 제거 컨벤션) 규정 2017 (“를 통해 케이맨 제도에서 법적 영향을 받았습니다.규정”).
나이로비 컨벤션이 현재 신청됩니다.
- Cayman Islands는 전 세계 어디에서나 선박을 깃발로 묶습니다.
- 카이맨 인투88주소 컨벤션 지역에서 운영되는 비정규 인투88주소 깃발 선박 (기준에서 최대 25 마일); 그리고
- Cayman Islands Waters에서 선박이나 그 물건이 난파선이되는 사고와 관련된 선박.
나이로비 컨벤션
나이로비 컨벤션은보고 문제와 난파선 제거 및 난파선 발생을 방지하는 데 필요한 최소 보험 보상에 대한 법적 불확실성을 제거하는 것을 목표로합니다. 계약 상태는 강제 보험을 요구하고 해상 또는 해양 환경의 내비게이션, 생명, 상품 및/또는 재산의 안전에 부정적인 영향을 줄 수있는 난파선을 강제 보험을 요구하고 제거하거나 제거 할 법적 근거를 제공합니다.
소유자, 마스터 및 선박에 대한 시사점
나이로비 컨벤션의 이행에 따라 나이로비 협약이 적용되는 선박의 소유자 및 마스터는 (a) 난파선이 Cayman Islands 컨벤션 지역 또는 (b) 컨벤션 지역에있는 영토의 정부가 Wreck가있는 경우, 케이맨 제도 정부에 사고를 초래해야합니다. 난파선을보고하지 않으면 규정에 따른 범죄입니다.
보고 의무 외에도 소유자는 컨벤션 지역과 케이맨 영토에서 난파선 제거 비용에 대해 책임을집니다. 케이맨 제도 정부는 소유자에 대한 제거 통지를 제공 할 권한이 있으며이를 준수하지 않은 것은 규정에 따라 범죄가 될 것입니다.
소유자는 나이로비 컨벤션에 따라 사고 제거 보험을 마련해야합니다. (a) 케이맨 제도 신장 선박 (300 Gts 이상)의 경우, 세이맨이 아닌 선박 (300 GT 이상) (300 GT 이상)의 항구와 거래를하지 않거나 (300 GT 이상의) 항구와 거래하지 않아야한다는 것을 의미합니다.
주목하십시오2017 년 2 월 20 일부터이후, Cayman Islands가 깃발을 꽂은 선박 (300 Gts 이상)의 경우 보험이 나이로비 컨벤션을 준수한다는 인증서는 Cayman Islands Ship Registry 또는 다른 Redign Group Flag State Authority에서 발행해야한다는 인증서를 발행해야합니다. 케이맨 제도에 발행 된 나이로비 컨벤션을 준수하는 인증서는 더 이상 수용 가능한 것으로 간주되지 않습니다.
그러므로 매우 중요합니다2017 년 2 월 20 일 이전, 소유자는 그렇게하지 않은 경우 (가장 빠른 편의시 P & I 클럽에 연락하십시오) Wreck Removal Insurance를 얻은 후 Cayman Islands Shipping Registry에서 나이로비 컨벤션을 준수하는 인증서를 얻거나 이미 깃발이 발행 한 인증서를 확인하여 그러한 증명서에 대한 인증서를 확인한 경우에만 인증서를 확인한 인증서를 얻습니다. 케이맨 제도의 경우 기존 인증서의 발행 깃발 상태가 케이맨 제도가 아닌 경우 영국, 아일의 인간 또는 지브롤터가되어야합니다.
